Barres de torsion renforcées
IR-BARRES
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Barres de torsion renforcées
Ironman 4x4 Australia produit une gamme de barres de torsions améliorées qui disposent d'un taux de dureté plus élevé qu'à l'origine afin de supporter le poids supplémentaire de certains équipements comme l'installation d'un pare-chocs acier, treuil..
Les barres de torsions Ironman sont soumises à des processus de fabrication de pointe afin de garantir la meilleure qualité possible notamment des extrémités forgées.
Plus solide que l'origine avec un diamètre plus important pour une résistance et une durabilité supérieures.
Chaque barre est testée aux rayons X pour éliminer le risque de rupture dû à un défaut de matériau.
La raideur des barres de torsion plus élevée prend mieux en charge les équipements supplémentaires et équilibre ainsi les performances des suspensions avant et arrière.
Les barres de torsion sont préréglées en rotation dans leur sens d'installation afin de réduire la stabilisation du ressorts.
Extrémités forgées up-set
Acier micro-allié de première qualité
Augmentation du diamètre de la barre
Examen aux rayons X
Préréglage directionnel
Vendu à la paire
Note :
Vérifier la longueur d'origine avant de commander
IR-BARRES
Références spécifiques
632,00 €
à partir de
Référence: IR-BARRES
Ironman 4x4 Australia produit une gamme de barres de torsions améliorées qui disposent d'un taux de dureté plus élevé qu'à l'origine afin de supporter le poids supplémentaire de certains équipements comme l'installation d'un pare-chocs acier, treuil..
Les barres de torsions Ironman sont soumises à des processus de fabrication de pointe afin de garantir la meilleure qualité possible notamment des extrémités forgées.
Plus solide que l'origine avec un diamètre plus important pour une résistance et une durabilité supérieures.
Chaque barre est testée aux rayons X pour éliminer le risque de rupture dû à un défaut de matériau.
La raideur des barres de torsion plus élevée prend mieux en charge les équipements supplémentaires et équilibre ainsi les performances des suspensions avant et arrière.
Les barres de torsion sont préréglées en rotation dans leur sens d'installation afin de réduire la stabilisation du ressorts.