Combiné Coil-Over IPF Fox 2.0 Ford Ranger 0 › 2"
FOX983-02-085
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Combiné Coil-Over IPF Fox 2.0 Ford Ranger 0 › 2"
L'amortisseur FOX Racing 2.0 de la série Performance est doté d'une technologie de pointe et d'une longue liste de fonctionnalités le rendant plus performant et plus endurant que tous ces concurrents.Son corps en aluminium extrudé à impact métallique de précision augmente la capacité de refroidissement et résiste à la rouille.Son support supérieur spécifique au véhicule comprend une bague composite qui isole le bruit et les vibrations.
A l'intérieur de l'amortisseur se trouve un réservoir interne avec une conception mono tube à piston flottant interne (IPF) qui sépare l'huile d'amortisseur de la chambre à gaz haute pression chargée d'azote.L'IFP élimine l'aération de l'huile, ce qui permet une performance maximale de la vanne de précision réglée en usine.
Les anneaux de précharge de ressorts de ressort verrouillables qui permettent un réglage facile de la hauteur de caisse ainsi que de la précharge conservent une bobine de course de qualité supérieur pour offrir la raideur optimale du ressort.
Le combiné amortisseur/ressort Fox 2.0 Performance Coil-Over IFP est prêt à installer en remplacement de l'origine et facilite donc considéralement le travail..
Corps en aluminium extrudé résistant à la rouille
La conception interne du réservoir mono-tube IFP sépare l'huile de choc de l'azote à haute pression
Ressort en acier allié traité thermiquement et chrome dur
Piston haut débit développé pour la course
Huile spécifique pour des performances améliorées à des températures variables
Valve spécifique à l'application pour maximiser les performances
Anneau de précharge permettant de régler la hauteur de course
Fabrication USA
Convient pour réhausse de 0 à 2" (0 à 5 cm)
Compatible Ford Ranger 2012-2018
FOX983-02-085
Références spécifiques
921,00 €
Référence: FOX983-02-085
L'amortisseur FOX Racing 2.0 de la série Performance est doté d'une technologie de pointe et d'une longue liste de fonctionnalités le rendant plus performant et plus endurant que tous ces concurrents.Son corps en aluminium extrudé à impact métallique de précision augmente la capacité de refroidissement et résiste à la rouille.Son support supérieur spécifique au véhicule comprend une bague composite qui isole le bruit et les vibrations.
A l'intérieur de l'amortisseur se trouve un réservoir interne avec une conception mono tube à piston flottant interne (IPF) qui sépare l'huile d'amortisseur de la chambre à gaz haute pression chargée d'azote.L'IFP élimine l'aération de l'huile, ce qui permet une performance maximale de la vanne de précision réglée en usine.
Les anneaux de précharge de ressorts de ressort verrouillables qui permettent un réglage facile de la hauteur de caisse ainsi que de la précharge conservent une bobine de course de qualité supérieur pour offrir la raideur optimale du ressort.
Le combiné amortisseur/ressort Fox 2.0 Performance Coil-Over IFP est prêt à installer en remplacement de l'origine et facilite donc considéralement le travail..