

ARB COFFRET 6 FUSIBLES/RELAIS AUXILIAIRES
Le montage d'accessoires électriques sur un véhicule peut prendre du temps. Trouver de l'espace pour monter des relais et des fusibles dans le compartiment moteur d'un véhicule moderne est un défi pour les installateurs. Et le résultat final est plusieurs câbles d'alimentation connectés à la borne positive de la batterie encombrée, plusieurs trous dans le compartiment moteur pour monter des relais et des fusibles d'apparence différente, et divers câbles désordonnés entre les relais et les fusibles.
Pour résoudre ces problèmes, ARB est heureux d'introduire la BOÎTE DE RELAIS FUSIBLE À 6 CANAUX dans notre gamme de produits.
CARACTÉRISTIQUES DE CONCEPTION
Le boîtier de relais agit comme un centre de distribution d'alimentation 12 V et fournit 6 canaux de sortie. Une fois que le fil à courant élevé de la boîte de relais est connecté à la batterie, la connexion de l'alimentation à n'importe quelle charge (par exemple, les lumières) implique un seul fil de la charge à la borne à vis de la boîte.
Le courant nominal de chaque canal est de 20 A et le courant nominal de sortie total du boîtier de relais est de 60 A. Chaque canal a son propre fusible à lame standard pour la protection contre les surcharges et un relais automobile de 30 A pour allumer et éteindre. Il intègre également une protection contre la surchauffe. Un couvercle supérieur protège le câblage dans un boîtier ignifuge compact. Un câble de connexion rapide simplifie l'installation LINX avec une connexion directe pré-terminée aux 6 sorties de l'unité de commande LINX, ainsi que 2 entrées LINX pour des connexions pratiques sous le capot aux feux de croisement et feux de route.
La boîte comprend les éléments suivants :
Manuel d'utilisateur
Pour les SORTIES, il est recommandé d'utiliser un calibre de fil adapté au courant absorbé par la charge et à la longueur du fil - pour des charges de 20A, 12AWG (1m) et 10AWG (2m).
Si vous utilisez LINX, utilisez les SWITCH OUTPUTS (bornes #C3~D3) pour contrôler les relais.
Si vous utilisez des COMMUTATEURS MÉCANIQUES, alimentez les signaux +12V pour contrôler les relais.