Land Defender 110 Tube arrière direct sans résonateur TD4 et TD5 après 1999
LAND107
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Land Defender 110 Tube arrière direct sans résonateur TD4 et TD5 après 1999
Les techniciens de Tecinox se sont penchés sérieusement sur ce tube arrière en 1999 pour améliorer la sortie d'origine trop vulnérable. Tout a été revu et optimisé. Le tube en inox 304L 63.5x1.5mm sort discrètement dans l'angle et au plus haut possible. Coupé en biseau et dépourvu de son résonateur, il est quasiment impossible de l'accrocher. Les cintrages et assemblage parfaits font passer ce tube arrière compliqué au bon endroit tout en gardant une hauteur maximum pour des éventuelles « croisement de pont ». Un « must » en tout terrain !Marque : LandRover
Modèle : DEFENDER
Type : 110, 130
Année du véhicule : 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Chassis : Unique
Modèle : DEFENDER
Type : 110, 130
Année du véhicule : 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Chassis : Unique
Caractéristiques
| Garantie tous défauts de fabrication | 5 ans |
| Modèle | DEFENDER |
| Type | 110, 130 |
| Année | 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 |
| Chassis | Unique |
| INOX | 304L recuit |
| Diamètre du tube | 63,5 mm X 1,5 mm |
| Soudures | 316L sous gaz neutre (azote) |
LAND107
Références spécifiques
565,92 €
à partir de
Référence: LAND107
Les techniciens de Tecinox se sont penchés sérieusement sur ce tube arrière en 1999 pour améliorer la sortie d'origine trop vulnérable. Tout a été revu et optimisé. Le tube en inox 304L 63.5x1.5mm sort discrètement dans l'angle et au plus haut possible. Coupé en biseau et dépourvu de son résonateur, il est quasiment impossible de l'accrocher. Les cintrages et assemblage parfaits font passer ce tube arrière compliqué au bon endroit tout en gardant une hauteur maximum pour des éventuelles « croisement de pont ». Un « must » en tout terrain !