

Une barre de torsion de grand diamètre de calibre supérieur est la seule solution permanente à une extrémité avant tombante sur les véhicules équipés d'une suspension avant à barre de torsion. Le réglage des barres de torsion d'origine rétablit temporairement la hauteur sous le poids d'accessoires tels que pare-buffles, treuils et phares. Cependant, des réglages supplémentaires sont généralement nécessaires, ce qui peut entraîner une défaillance de la barre de torsion. Une barre de torsion se brise généralement au moment et à l’endroit les plus inconfortables.
La barre de torsion de classe supérieure Pedders optimise la tenue de route, la stabilité et le contrôle du véhicule, tout en maintenant la course de la suspension et la traction des roues.
All torsion bars may look much the same, but because they perform exactly the same function as coil and Ressorts à lames, they must also be rated to match the total suspension system and the weight of the vehicle.
Comme les ressorts hélicoïdaux de Pedders, les barres de torsion TrakRyder sont fabriquées à partir d'acier à ressorts allié de la plus haute qualité et sont fabriquées selon un procédé de fabrication strict. Ils sont entièrement traités thermiquement pour une durabilité, une dureté et une consistance élevées. Les barres de torsion TrakRyder ont un diamètre plus grand que la plupart des barres d'origine, ce qui permet d'obtenir un meilleur contrôle, une plus grande stabilité et une meilleure capacité de charge.
Les barres de torsion TrakRyder de Pedders sont des unités de remplacement robustes qui fournissent une mise à niveau permanente de la suspension avant. Que votre véhicule soit de forme standard ou équipé d'un pare-buffle, d'un treuil, d'un système à double batterie, etc.