Ressort hélicoïdal arrière Confort Dacia Duster 4x4
PDS240169
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Ressort hélicoïdal arrière Confort Dacia Duster 4x4
Les ressorts hélicoïdaux sont la base des systèmes de suspensions modernes, les constructeurs automobiles les préférant grâce à leurs avantages de poids, de constance, de faible encombrement et de facilité de fabrication.Pedders étudie, conçoit et fabrique sa propre gamme de ressorts hélicoïdaux dans son usine de Victoria, en Australie, selon les normes ISO9001.La conception et la fabrication d'un ressort hélicoïdal est un art qui demande une extrême rigueur à travers une série de procédures très exigeantes, qui vont conditionner la performance finale du produit.Le processus de fabrication des ressorts comprend les étapes suivantes :
-Enroulage à chaud à 1000°C
-Trempage dans l'huile
-Passage au four à 400°C
-Grenaillage
-Compression à 100%
-Test de tarage et de hauteur sous charge
-Peinture époxy et emballage
Pedders fabrique ses ressorts hélicoïdaux selon les process les plus strictes, répondant à la norme ISO9001.Pedders propose la plus haute qualité possible de ressorts hélicoïdaux,grâce notamment aux process de fabrications suivants :
1-Grenaillage : Le grenaillage à l'aide de billes d'acier est le processus qui permet d'enlever le "stress" du fil d'acier qui a été enroulé pour former le ressort.Le grenaillage améliore la durée de vie du ressort pour garantir performance, durabilité et longévité.
2-Compression à 100% : Comprimer le ressort à 100%, c'est à dire le comprimer au delà de sa hauteur limite de fonctionnement permettant de déterminer sa hauteur finale.Pedders comprime à 100% ses ressorts pour augmenter leur durée de vie et leur performance
3-Test de hauteur sous charge : Pour garantir avec le plus de précision possible un produit pour un usage donné, Pedders Suspension teste sous charge 100% de sa production selon les spécifications de chaque véhicule.Ce process implique de comprimer le ressort à une charge donnée,et de vérifier qu'il atteint bien la hauteur qu'il devrait.C'est un processus bien plus complexe et précis que de simple mesure à vide du ressort.La tolérance est de seulement +/-2mm par rapport aux spécifications.
Les ressorts renforcés Pedders répondent à la norme ISO9001 et sont sans concurrence en terme de confort, tenue de route et capacité en charge.
Modèle arrière Confort
Surélévation environ +40 mm
Convient pour Dacia Duster 4x4
Vendu à l'unité
PDS240169
Références spécifiques
114,00 €
Référence: PDS240169
Les ressorts hélicoïdaux sont la base des systèmes de suspensions modernes, les constructeurs automobiles les préférant grâce à leurs avantages de poids, de constance, de faible encombrement et de facilité de fabrication.Pedders étudie, conçoit et fabrique sa propre gamme de ressorts hélicoïdaux dans son usine de Victoria, en Australie, selon les normes ISO9001.La conception et la fabrication d'un ressort hélicoïdal est un art qui demande une extrême rigueur à travers une série de procédures très exigeantes, qui vont conditionner la performance finale du produit.Le processus de fabrication des ressorts comprend les étapes suivantes :
-Enroulage à chaud à 1000°C
-Trempage dans l'huile
-Passage au four à 400°C
-Grenaillage
-Compression à 100%
-Test de tarage et de hauteur sous charge
-Peinture époxy et emballage
Pedders fabrique ses ressorts hélicoïdaux selon les process les plus strictes, répondant à la norme ISO9001.Pedders propose la plus haute qualité possible de ressorts hélicoïdaux,grâce notamment aux process de fabrications suivants :
1-Grenaillage : Le grenaillage à l'aide de billes d'acier est le processus qui permet d'enlever le "stress" du fil d'acier qui a été enroulé pour former le ressort.Le grenaillage améliore la durée de vie du ressort pour garantir performance, durabilité et longévité.
2-Compression à 100% : Comprimer le ressort à 100%, c'est à dire le comprimer au delà de sa hauteur limite de fonctionnement permettant de déterminer sa hauteur finale.Pedders comprime à 100% ses ressorts pour augmenter leur durée de vie et leur performance
3-Test de hauteur sous charge : Pour garantir avec le plus de précision possible un produit pour un usage donné, Pedders Suspension teste sous charge 100% de sa production selon les spécifications de chaque véhicule.Ce process implique de comprimer le ressort à une charge donnée,et de vérifier qu'il atteint bien la hauteur qu'il devrait.C'est un processus bien plus complexe et précis que de simple mesure à vide du ressort.La tolérance est de seulement +/-2mm par rapport aux spécifications.
Les ressorts renforcés Pedders répondent à la norme ISO9001 et sont sans concurrence en terme de confort, tenue de route et capacité en charge.