Amortisseur avant Fox Racing 2.0 Réservoir DSC 3"-5.5" Nissan Patrol GR Y61
FOX985-26-140
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Amortisseur avant Fox Racing 2.0 Réservoir DSC 3"-5.5" Nissan Patrol GR Y61
L'amortisseur Fox Racing à corps lisse en aluminium Adjustable Performance Series 2.0 Réservoir offre les performances de pointe de l'industrie et de domination de la course de Fox dans un ensemble boulonné abordable et sans équivalent.
Sa conception réduisant la chaleur comprend un corps d'amortisseur en aluminium anodisé transparent à impact métallique qui dissipe la chaleur plus rapidement qu'un amortisseur à cors en acier conventionnel.
Son réservoir externe réglable permet d'augmenter la capacité d'huile et d'azote tout en offrant un look de course.
Le piston d'amortissement à haut débit développé pour la course associé à des soupapes spécifiques à l'application fournit à l'amortisseur
Performance Serie 2.0 Réservoir une qualité de conduite prévisible capable de gérer les conditions de route les plus difficiles...
Aluminium 6061-T6 extrudé par impact de 5,1 cm.
Anodisé clair pour une finition durable
Conception interne du réservoir monotube IFP
Aluminium 6061-T6 usiné CNC
Acier allié traité thermiquement chromé dur 5/8"
Conception de piston à haut débit développé pour la compétition
Valves spécifiques pour maximiser les performances
JM92 Advances Suspension Fluid pour des performances améliorées à des températures variables
LCS : Compression à basse vitesse
Convient pour véhicule réhaussé de 3" à 5.5" (de 7,5 cm à 13,5 cm)
Compatible pour Nissan Patrol GR Y61 1997-2016
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FOX985-26-140
Références spécifiques
720,00 €
Référence: FOX985-26-140
L'amortisseur Fox Racing à corps lisse en aluminium Adjustable Performance Series 2.0 Réservoir offre les performances de pointe de l'industrie et de domination de la course de Fox dans un ensemble boulonné abordable et sans équivalent.
Sa conception réduisant la chaleur comprend un corps d'amortisseur en aluminium anodisé transparent à impact métallique qui dissipe la chaleur plus rapidement qu'un amortisseur à cors en acier conventionnel.
Son réservoir externe réglable permet d'augmenter la capacité d'huile et d'azote tout en offrant un look de course.
Le piston d'amortissement à haut débit développé pour la course associé à des soupapes spécifiques à l'application fournit à l'amortisseur
Performance Serie 2.0 Réservoir une qualité de conduite prévisible capable de gérer les conditions de route les plus difficiles...