Amortisseur Nitrocharger Sport Arrière Mitsubishi Pajero 1991-1999
OME-NS-60041
Tout retour d'articles doit être réalisé dans son emballage d'origine.
Merci de bien vérifier l'année d'origine de votre véhicule.
Découvrez tous les accessoires de la marque OME.
Amortisseur Nitrocharger Sport Arrière Mitsubishi Pajero 1991-1999
Un nouveau design signé OLD MAN EMU de fabrication Australienne vous offrant des caractéristiques techniques plus avancées que l'amortisseur Nitrocharger ancienne génération.Ce nouveau modèle baptisé SPORT pour Mitsubishi Pajero se placera entre l'amortisseur Nitro Classique et l'amortisseur LTR et sera utilisé pour les véhicules pratiquant la piste et le raid.Sa conception à l'azote gazeux basse pression vous offre le meilleur compromis entre progressivité, résistance et capacité de franchissement.Les versions normales sont conçues jusqu'à 6cm de surélévation.Les versions L sont destinées à des réhausses importantes (maxi +10 cm) par rapport à la hauteur de caisse d'origine et existantes que pour certains véhicules..
1 - Silentblocs en polyuréthane haute qualité pour une plus grande durée de vie
2- Protection contre les projections de pierres et poussières
3 - Piston de 18 mm de diamètre Heavy Duty
4 - Joint haute performance à trois lèvres
5 - Gaz Azote permettant une plage de température plus large pour l’utilisation, et optimise les performances
6 - Nouveau design du piston à haut débit
7 - Clapets nouvelle technologie
8 - Huile haute performance
9 - Tube gros format, solide : épaisseur 1.6 mm
10 - Valves de compression
Modèle arrière pour Mitsubishi Pajero 1991-03/2000
Prix unitaire
OME-NS-60041
Références spécifiques
172,73 €
Référence: OME-NS-60041
Un nouveau design signé OLD MAN EMU de fabrication Australienne vous offrant des caractéristiques techniques plus avancées que l'amortisseur Nitrocharger ancienne génération.Ce nouveau modèle baptisé SPORT pour Mitsubishi Pajero se placera entre l'amortisseur Nitro Classique et l'amortisseur LTR et sera utilisé pour les véhicules pratiquant la piste et le raid.Sa conception à l'azote gazeux basse pression vous offre le meilleur compromis entre progressivité, résistance et capacité de franchissement.Les versions normales sont conçues jusqu'à 6cm de surélévation.Les versions L sont destinées à des réhausses importantes (maxi +10 cm) par rapport à la hauteur de caisse d'origine et existantes que pour certains véhicules..
1 - Silentblocs en polyuréthane haute qualité pour une plus grande durée de vie
2- Protection contre les projections de pierres et poussières
3 - Piston de 18 mm de diamètre Heavy Duty
4 - Joint haute performance à trois lèvres
5 - Gaz Azote permettant une plage de température plus large pour l’utilisation, et optimise les performances
6 - Nouveau design du piston à haut débit
7 - Clapets nouvelle technologie
8 - Huile haute performance
9 - Tube gros format, solide : épaisseur 1.6 mm
10 - Valves de compression