Amortisseur Nitrocharger Sport Avant HD Toyota Hilux 2016+
OME-NS-90029
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Amortisseur Nitrocharger Sport Avant HD Toyota Hilux 2016+
Un nouveau design signé OLD MAN EMU de fabrication Australienne vous offrant des caractéristiques techniques plus avancées que l'amortisseur Nitrocharger ancienne génération.Ce modèle SPORT pour Toyota Hilux Revo à partir de 2016 se placera entre l'amortisseur Nitrocharger Classique et l'amortisseur LTR et sera destiné pour de nombreuses utilisations route, tout-terrain et piste.Extrêmement polyvalent, sa conception à l'azote gazeux basse pression vous offre le meilleur compromis entre progressivité, résistance et capacité de franchissement.Les versions normales sont destinées jusqu'à 6 cm de surélévation.Les versions L sont destinées à des réhausses importantes (maxi +10 cm) par rapport à la hauteur de caisse d'origine et existantes que pour certains véhicules..
1 - Silentblocs en polyuréthane haute qualité pour une plus grande durée de vie
2- Protection contre les projections de pierres et poussières
3 - Piston de 18 mm de diamètre Heavy Duty
4 - Joint haute performance à trois lèvres
5 - Gaz Azote permettant une plage de température plus large pour l’utilisation, et optimise les performances
6 - Nouveau design du piston à haut débit
7 - Clapets nouvelle technologie
8 - Huile haute performance
9 - Tube gros format, solide : épaisseur 1.6 mm
10 - Valves de compression
Modèle avant Toyota Hilux 2016-2022
Convient pour charge constante (pare-chocs acier, treuil..)
Convient pour ressorts OME 2887/2888/3177/3190
Prix unitaire
OME-NS-90029
Références spécifiques
238,82 €
Référence: OME-NS-90029
Un nouveau design signé OLD MAN EMU de fabrication Australienne vous offrant des caractéristiques techniques plus avancées que l'amortisseur Nitrocharger ancienne génération.Ce modèle SPORT pour Toyota Hilux Revo à partir de 2016 se placera entre l'amortisseur Nitrocharger Classique et l'amortisseur LTR et sera destiné pour de nombreuses utilisations route, tout-terrain et piste.Extrêmement polyvalent, sa conception à l'azote gazeux basse pression vous offre le meilleur compromis entre progressivité, résistance et capacité de franchissement.Les versions normales sont destinées jusqu'à 6 cm de surélévation.Les versions L sont destinées à des réhausses importantes (maxi +10 cm) par rapport à la hauteur de caisse d'origine et existantes que pour certains véhicules..
1 - Silentblocs en polyuréthane haute qualité pour une plus grande durée de vie
2- Protection contre les projections de pierres et poussières
3 - Piston de 18 mm de diamètre Heavy Duty
4 - Joint haute performance à trois lèvres
5 - Gaz Azote permettant une plage de température plus large pour l’utilisation, et optimise les performances
6 - Nouveau design du piston à haut débit
7 - Clapets nouvelle technologie
8 - Huile haute performance
9 - Tube gros format, solide : épaisseur 1.6 mm
10 - Valves de compression