Amortisseur Nitrocharger Sport Avant HD Toyota LC300
OME-NS-90055
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Amortisseur Nitrocharger Sport Avant HD Toyota LC300
Un nouveau design signé OLD MAN EMU de fabrication Australienne vous offrant des caractéristiques techniques plus avancées que l'amortisseur Nitrocharger ancienne génération.Ce modèle SPORT pour Toyota Land Cruiser 300 se placera entre l'amortisseur Nitrocharger Classique et l'amortisseur LTR et sera destiné pour de nombreuses utilisations Route, Tout-terrain et Piste.Extrêmement polyvalent, sa conception à l'azote gazeux basse pression vous offre le meilleur compromis entre progressivité, résistance et capacité de franchissement.Les versions normales sont destinées jusqu'à 5 cm de surélévation.Les versions L sont destinées à des réhausses importantes (maxi +10 cm) par rapport à la hauteur de caisse d'origine et existantes que pour certains véhicules..
1 - Silentblocs en polyuréthane haute qualité pour une plus grande durée de vie
2- Protection contre les projections de pierres et poussières
3 - Piston de 18 mm de diamètre Heavy Duty
4 - Joint haute performance à trois lèvres
5 - Gaz Azote permettant une plage de température plus large pour l’utilisation, et optimise les performances
6 - Nouveau design du piston à haut débit
7 - Clapets nouvelle technologie
8 - Huile haute performance
9 - Tube gros format, solide : épaisseur 1.6 mm
10 - Valves de compression
Modèle avant Toyota Land Cruiser 300
Convient pour charge constante (pare-chocs acier, treuil..)
Convient pour ressorts OME 3217/3218
Prix unitaire
OME-NS-90055
Références spécifiques
262,92 €
Référence: OME-NS-90055
Un nouveau design signé OLD MAN EMU de fabrication Australienne vous offrant des caractéristiques techniques plus avancées que l'amortisseur Nitrocharger ancienne génération.Ce modèle SPORT pour Toyota Land Cruiser 300 se placera entre l'amortisseur Nitrocharger Classique et l'amortisseur LTR et sera destiné pour de nombreuses utilisations Route, Tout-terrain et Piste.Extrêmement polyvalent, sa conception à l'azote gazeux basse pression vous offre le meilleur compromis entre progressivité, résistance et capacité de franchissement.Les versions normales sont destinées jusqu'à 5 cm de surélévation.Les versions L sont destinées à des réhausses importantes (maxi +10 cm) par rapport à la hauteur de caisse d'origine et existantes que pour certains véhicules..
1 - Silentblocs en polyuréthane haute qualité pour une plus grande durée de vie
2- Protection contre les projections de pierres et poussières
3 - Piston de 18 mm de diamètre Heavy Duty
4 - Joint haute performance à trois lèvres
5 - Gaz Azote permettant une plage de température plus large pour l’utilisation, et optimise les performances
6 - Nouveau design du piston à haut débit
7 - Clapets nouvelle technologie
8 - Huile haute performance
9 - Tube gros format, solide : épaisseur 1.6 mm
10 - Valves de compression